Pas tekstgrootte aan: A A+ A++

Bewonersplatform Zuidas

Dok

i_NL.IMRO.0363.K1402BPGST-OW01_0007

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Een belangrijk onderdeel van de plannen voor het tweede centrum van Amsterdam is het deels ondergronds brengen van de infrastructuur. Over een lengte van ruim een kilometer gaat de snelweg A10 ondergronds – tussen de Beethovenstraat en Buitenveldertselaan-. Het spoor en de metro blijven uiteindelijk bovengronds. De aanleg van de tunnel, die met de term ZuidasDOK wordt aangeduid is kostbaar. De Gemeente Amsterdam en o.a. het Rijk financiering de uitvoering. Aanvankelijk waren ook private partijen zoals banken, bij de aanleg betrokken, maar die zijn afgevallen. In 2017 zijn de meeste bezwaren van bedrijven en bewonrers tegen de aanleg van de tunnel ongegrond verklaard. De minister is wel gevraagd te kijken naar de verkeersveiligheid (vangrail) en geluidsoverlast bij de Amstelbruggen.
Door de lange looptijd van de aanleg van het dok zijn de overlast en belemmeringen omvangrijk. Dat heeft grote gevolgen voor de leefbaarheid en functionaliteit in het hele gebied. Er ontstaan tijdelijk twee leefgebieden: de zuid- en noordzone die uiteindelijk door meer en grotere passages worden verbonden. Van belang is dat de impact van uitvoering van het dok scherp in beeld wordt gebracht en ook wordt aangegeven welke maatregelen genomen worden om in die periode de functionaliteit en leefbaarheid op peil te houden.


Meer informatie

  • Zuidas- Hoe verder?

    De Raad van State heeft uitspraak gedaan inzake de bewaarschriften tegen de aanleg van het ZUIDAS-DOK. 13 van de 16 bezwaarschriften zijn afgewezen. Voor 3 moeten nadere maatregelen getroffen worden. Deze betreffen geluidsoverlast in de buurt van een woning en een woonboot bij de Amstelbruggen en de keuze van de schermen bij de fly-over bij… [lees verder]

  • weekbericht 18

    Uitspraak Raad van State over bezwaren bouw Zuidasdok Drie van de zestien bezwaren zijn gegrond verklaard. Daarbij gaat het onder meer over geluidsberekeningen bij de Amstelbruggen en verkeersveiligheid. Is de vangrail i.v.m. het laten vervallen van een deel van de vluchtstrook op twee plaatsen wel robuust genoeg? De raad stelt dat minister Melanie Schultz van… [lees verder]

  • DOK, DOK, DOK

    Inmiddels zijn we weer een maand verder en hebben veel bewoners kennis kunnen nemen van de plannen rond ZUIDASDOK. Voor bewoners en geïnteresseerden die niet in de gelegenheid waren een van de bijeenkomsten bij te wonen een korte samenvatting. ZuidPlus, de combinatie van het Nederlandse bouwbedrijf Heijmans, het Amerikaanse Fluor en het Duitse Hochtief is… [lees verder]

  • 3 op het Dok

    Voor de achterban heeft BPZ op 7 maart  2017 de themabijeenkomst 3 op het Dok gehouden. Het was een besloten bijeenkomst waarin door projectorganisatie Zuidasdok en Zuidas informatie is gedeeld over de bouw van het Dok. Naast aangesloten organisaties van BPZ waren ook vertegenwoordigers van enkele VvE’s in Zuidas aanwezig. lees de impressie, en meer over de eerste twee bijeenkomst van Amsterdam Zuidas of het artikel Zuidas in de spotlights dat in wijkkrant van maart is verschenen.

    Locatie: MFC binnenhof
    Tijd: 19.30  —  21.30

  • 3 op het Dok

    Voor de achterban heeft BPZ op 7 maart  2017 de themabijeenkomst 3 op het Dok gehouden. Het was een besloten bijeenkomst waarin door projectorganisatie Zuidasdok en Zuidas informatie is gedeeld over de bouw van het Dok. Naast aangesloten organisaties van BPZ waren ook vertegenwoordigers van enkele VvE’s in Zuidas aanwezig. lees de impressie, en meer… [lees verder]