Pas tekstgrootte aan: A A+ A++

Bewonersplatform Zuidas

Dok

i_NL.IMRO.0363.K1402BPGST-OW01_0007

 

  Werkzaamheden tijdens gedeeltelijke afsluiting van de rondweg A10 in Amsterdam ivm werkzaaamheden project ZuidAsdok in opdracht van Rijkswaterstaat. mei 2019

Een belangrijk onderdeel van de plannen voor het tweede centrum van Amsterdam is het deels ondergronds brengen van de infrastructuur. Over een lengte van ruim een kilometer gaat de snelweg A10 ondergronds – tussen de Beethovenstraat en Buitenveldertselaan-. Het spoor en de metro blijven uiteindelijk bovengronds. De aanleg van de tunnel, die met de term ZuidasDOK wordt aangeduid is kostbaar. De Gemeente Amsterdam en o.a. het Rijk financiering de uitvoering. Aanvankelijk waren ook private partijen zoals banken, bij de aanleg betrokken, maar die zijn afgevallen. In 2017 zijn de meeste bezwaren van bedrijven en bewonrers tegen de aanleg van de tunnel ongegrond verklaard. De minister is wel gevraagd te kijken naar de verkeersveiligheid (vangrail) en geluidsoverlast bij de Amstelbruggen.
Door de lange looptijd van de aanleg van het dok kunnen overlast en hinder aanzienlijk zijn. Dat heeft grote gevolgen voor de leefbaarheid en functionaliteit in het hele gebied. Er ontstaan tijdelijk twee leefgebieden: de zuid- en noordzone die uiteindelijk door meer en grotere passages worden verbonden. Van belang is dat de impact van uitvoering van het dok scherp in beeld wordt gebracht en ook wordt aangegeven welke maatregelen genomen worden om in die periode de functionaliteit en leefbaarheid op peil te houden.


Meer informatie

  • weekbericht 25

    Zuidasdok en de stand van zaken Er is een problematische situatie ontstaan rond ZuidasDok. De zogenaamde herijkingsfase duurt te lang en het resultaat van het concept integraal voorontwerp voldoet niet aan de eisen van de opdrachtgevers. Daarom is er nu bestuurlijk overleg gaande hoe deze impasse kan worden doorbroken. De aanneemcombinatie ZuidPlus heeft daarom gemeend… [lees verder]

  • weekbericht 24

    Berichten Zuidas: *22 & 23 juni A10 open, minder metro’s en treinen- Parnassusweg richting stad dicht voor auto’s- Hinder van vrachtwagens. *Vijfde weekend: Fundering extra stationspassage staat, ondanks storm         Het werd spannend, zaterdag 8 juni. Voor de Brittenpassage, de extra reizigersonderdoorgang voor station Amsterdam Zuid, moesten we twee enorme staalconstructies op hun plek hijsen. Maar… [lees verder]

  • komende 2 weekenden minder metro’s en minder treinen – tram 5 rijdt niet neem pendelbus 45

    Naast de vijf weekenden in mei en juni waarin de A10 zuid was afgesloten zijn er ook enkele weekenden waarin er bij station Amsterdam Zuid en Amsterdam RAI minder treinen of metro’s rijden. Het gaat om 15 en 16 juni en 22 en 23 juni 2019. Reist u in deze weekenden met het openbaar vervoer, raadpleeg dan voor vertrek een reisplanner zoals 9292.nl of GVB. Bericht op Zuidas

    Weekendwerkzaamheden op 15 en 16 juni tram 5 rijdt niet. Pendelbus 45 verzorgt dan de verbinding tussen Station Zuid en Busstation Amstelveen. Voor de zomer gaat VITAL nog één weekend non-stop werken om alles klaar te hebben voor de grote zomeroperatie. Dit weekend vindt plaats van vrijdag 14 juni 19.00 uur tot maandag 17 juni 7.00 uur. Bericht van de Amstelveenlijn
     

  • weekbericht 23

    Berichten Zuidas: *16 & 17 juni A10 open maar minder metro’s en treinen – Parnassusweg richting stad afgesloten voor auto’s -overige hinder: sloopgeluid en vrachtwagens *22 & 23 juni A10 open, minder metro’s en treinen- Parnassusweg richting stad dicht voor auto’s- Hinder van vrachtwagens *Vierde weekend goed verlopen   Lees meer  Over het vijfde weekend later… [lees verder]

  • Inschuiven dak Brittenpassage en Vivalditunnel uitgesteld

    Event van 8 juni 2019 geannuleerd. De voorbereidingen gaan gewoon door. Hoewel er enorm veel werk is verricht, zijn er ook tegenvallers. Dat maakt dat het geplande werk niet volledig gereed is gekomen. Hierdoor is nu duidelijk dat de fundering voor zowel het dek van de toekomstige Brittenpassage als de Vivaldifiets- en voetgangerstunnel niet op tijd af komen. Lees meer