Pas tekstgrootte aan: A A+ A++

Bewonersplatform Zuidas

Dok

i_NL.IMRO.0363.K1402BPGST-OW01_0007

 

  Werkzaamheden tijdens gedeeltelijke afsluiting van de rondweg A10 in Amsterdam ivm werkzaaamheden project ZuidAsdok in opdracht van Rijkswaterstaat. mei 2019

Een belangrijk onderdeel van de plannen voor het tweede centrum van Amsterdam is het deels ondergronds brengen van de infrastructuur. Over een lengte van ruim een kilometer gaat de snelweg A10 ondergronds – tussen de Beethovenstraat en Buitenveldertselaan-. Het spoor en de metro blijven uiteindelijk bovengronds. De aanleg van de tunnel, die met de term ZuidasDOK wordt aangeduid is kostbaar. De Gemeente Amsterdam en o.a. het Rijk financiering de uitvoering. Aanvankelijk waren ook private partijen zoals banken, bij de aanleg betrokken, maar die zijn afgevallen. In 2017 zijn de meeste bezwaren van bedrijven en bewonrers tegen de aanleg van de tunnel ongegrond verklaard. De minister is wel gevraagd te kijken naar de verkeersveiligheid (vangrail) en geluidsoverlast bij de Amstelbruggen.
Door de lange looptijd van de aanleg van het dok kunnen overlast en hinder aanzienlijk zijn. Dat heeft grote gevolgen voor de leefbaarheid en functionaliteit in het hele gebied. Er ontstaan tijdelijk twee leefgebieden: de zuid- en noordzone die uiteindelijk door meer en grotere passages worden verbonden. Van belang is dat de impact van uitvoering van het dok scherp in beeld wordt gebracht en ook wordt aangegeven welke maatregelen genomen worden om in die periode de functionaliteit en leefbaarheid op peil te houden.


Meer informatie

  • Zuidasdok 2019 en 2020 volop in het nieuws

    30 maart 2020 Bericht van Spoorpro over rapport van Sybilla Dekker over Zuidasdok "Nieuwe aanbesteding Zuidasdok, kosten lopen op tot 1 miljard Het project Zuidasddok aan de Zuidas in Amsterdam gaat tussen de 700 miljoen en een miljard euro meer kosten. Het contract met de bouwcombinatie ZuidPlus (Heijmans, Fluor en Hochtief) is ontbonden en het… [lees verder]

  • weekbericht 13

    BPZ heeft kennisgenomen van het rapport van Sybilla Dekker over Nut en Noodzaak van de bouw van de tunnel Zuidasdok. BPZ kan zich goed vinden in de conclusies van het rapport Voortvarend Bouwen voor de Toekomst. Sybilla Dekker ziet geen heil in sterke versoberingen, vindt meer budget gewenst en pleit voor aanbesteding in deelprojecten. De… [lees verder]

  • Zuidas: hoogtepunten en dieptepunten (wijkkrantartikel)

    Zaterdag 21 maart was het Open Torendag. En als Amsterdamse wijk met veel hoge gebouwen deed Zuidas mee met zes torens.  Volgens der afspraken met Schiphol blijft ABNAMRO het hoogste gebouw, maar ook The Edge, de Vrije Universiteit, het Crowne Plaza hotel, het nieuwe nhowhotel en de Marathontoren steken hoog in de lucht. Vanaf al… [lees verder]

  • Zuidplus: Intrillen funderingspalen tussen de sporen station Zuid is vervroegd naar zondag 23 maart op maandag 24 maart

    Zuidplus: Intrillen funderingspalen tussen de sporen station Zuid is een dag eerder en dus vervroegd naar zondag 22 maart op maandag 23 maart. Helaas zijn de werkzaamheden vannacht niet volledig afgerond. Bij het plaatsen van de tweede paal is tot tweemaal toe gestuit op een onverwacht obstakel in de grond. Aankomende nacht (23 op 24 maart) worden de werkzaamheden hervat om ook de tweede paal op de juiste diepte te krijgen. Het kan zijn dat u hier enige geluidhinder van ervaart.

  • weekbericht 10

    Berichten Zuidas: *Open Toren Dag: bezoek zes torens in Zuidas         Op zaterdag 21 maart 2020 kunt u grote hoogtes bereiken tijdens Open Toren Dag. In Amsterdam zijn in totaal 21 torens te bezoeken. Zuidas doet een duit in het zakje met 6 opengestelde torens. Lees meer                    … [lees verder]