Pas tekstgrootte aan: A A+ A++

Bewonersplatform Zuidas

Dok

i_NL.IMRO.0363.K1402BPGST-OW01_0007

 

  Werkzaamheden tijdens gedeeltelijke afsluiting van de rondweg A10 in Amsterdam ivm werkzaaamheden project ZuidAsdok in opdracht van Rijkswaterstaat. mei 2019

Een belangrijk onderdeel van de plannen voor het tweede centrum van Amsterdam is het deels ondergronds brengen van de infrastructuur. Over een lengte van ruim een kilometer gaat de snelweg A10 ondergronds – tussen de Beethovenstraat en Buitenveldertselaan-. Het spoor en de metro blijven uiteindelijk bovengronds. De aanleg van de tunnel, die met de term ZuidasDOK wordt aangeduid is kostbaar. De Gemeente Amsterdam en o.a. het Rijk financiering de uitvoering. Aanvankelijk waren ook private partijen zoals banken, bij de aanleg betrokken, maar die zijn afgevallen. In 2017 zijn de meeste bezwaren van bedrijven en bewonrers tegen de aanleg van de tunnel ongegrond verklaard. De minister is wel gevraagd te kijken naar de verkeersveiligheid (vangrail) en geluidsoverlast bij de Amstelbruggen.
Door de lange looptijd van de aanleg van het dok kunnen overlast en hinder aanzienlijk zijn. Dat heeft grote gevolgen voor de leefbaarheid en functionaliteit in het hele gebied. Er ontstaan tijdelijk twee leefgebieden: de zuid- en noordzone die uiteindelijk door meer en grotere passages worden verbonden. Van belang is dat de impact van uitvoering van het dok scherp in beeld wordt gebracht en ook wordt aangegeven welke maatregelen genomen worden om in die periode de functionaliteit en leefbaarheid op peil te houden.


Meer informatie

  • Zuidasdok in de problemen

    Met de aanleg van het Zuidasdok zou in 2019 begonnen worden door het bouwconsortium Zuidplus. Dat werd al uitgesteld omdat er een herijking zou plaats moeten vinden van de plannen. De verwachting was dat deze herijking vóór de zomer van 2019 zou worden afgerond, zodat de vertraging beperkt zou blijven. Dat is niet gelukt. Er… [lees verder]

  • Het dok in 2019 volop in de media

    26 juli Lees of bekijk op youtube de uitzending van At5      “Doorgaan, aanpassen of misschien wel helemaal stoppen? Dat is de grote vraag na de zoveelste tegenvaller voor het megaproject Zuidasdok.” 24 juli bericht op vastgoedjournaal.nl: “ VJ Commentaar: Inkrimping Zuidasdok is meest voordelige optie” Lees meer                                                                     … [lees verder]

  • weekbericht 30/31

    Berichten Zuidas: *Meer tijd nodig voor Zuidasdok      "De opdrachtgevers van Zuidasdok, het Rijk, de gemeente Amsterdam, Vervoerregio Amsterdam en provincie Noord-Holland, hebben in een brief aangegeven meer informatie te willen hebben alvorens ze een besluit kunnen nemen over het vervolg van het project. In het 1e kwartaal 2020 wordt meer duidelijkheid verwacht." Lees meer      … [lees verder]

  • weekbericht 28/29

    Bericht van het GVB: Ritprijs lijn 55 aangepast        In overleg met de Vervoerregio Amsterdam hebben we besloten om het kilometertarief voor bus 55 naar beneden bij te stellen. Vanaf 5 augustus 2019 is dit tot 58% van het normale tarief. Wanneer je de afgelopen periode op voltarief saldo hebt gereisd, krijg je ook het verschil… [lees verder]

  • weekbericht 27

    Berichten Zuidas: *Nieuw clubgebouw en nieuwe velden voor AFC      De aanleg van vijf nieuwe kunstgrasvelden en een nieuw clubgebouw voor de Amsterdamsche Football Club (AFC) op het sportpark Goed Genoeg in Zuidas kan beginnen. De gemeente en twee aannemers tekenden op 4 juli 2019 de contracten. Lees hier verder. Werkzaamheden AFC en sportpark “Goed genoeg”     … [lees verder]